Wire Mesh Tugas Berat Berkualitas Tinggi

Peran jaring jangkar

Dukungan jangkar mesh adalah jenis metode dukungan yang lebih banyak diadopsi dalam rekayasa dukungan lubang pondasi dalam saat ini. Ini adalah singkatan dari dukungan gabungan beton yang disemprotkan, batang jangkar dan jaring penguat. Sebagai teknologi pendukung dan penguatan yang canggih, teknologi ini telah diterapkan secara luas dan berhasil di dalam dan luar negeri dalam proyek geoteknik lereng tinggi dan bawah tanah berskala besar, terutama di bawah kondisi geologis yang buruk. Dukungan jaringan jangkar semprot, dilakukan melalui konstruksi dengan panjang tertentu dan distribusi jangkar pada badan geoteknik, dan badan geoteknik bersama-sama membentuk suatu badan komposit, untuk menutupi kekurangan kekuatan badan geoteknik dan berperan sebagai menjangkar dan menarik badan geoteknik, sehingga badan geoteknik memiliki potensi kekuatan strukturnya sendiri untuk memberikan permainan penuh untuk menjamin kestabilan lereng. Kemiringan diatur dengan beton bertulang mesh yang disemprotkan, yang berperan menahan deformasi lereng dan membuat keseluruhan lereng menjadi satu kesatuan. Alur proses pembangunannya adalah sebagai berikut: penggalian tanah dan batuan, perbaikan lereng → pengeboran → pemasangan batang jangkar (kabel) → grouting tekanan → penggantungan jaring penguat → pengelasan batang tulangan → shotcrete → (pengencangan pratekan kabel jangkar, penahan) → penggalian lapisan bawah. Untuk lapisan tanah yang tidak stabil, setelah penggalian dan perbaikan lereng juga harus dilakukan penyemprotan beton terlebih dahulu.

Spesifikasi Penguatan Mesh:

Diameter tulangan jaring baja tulangan adalah 4-14mm, dimana diameter progresif 0,5mm dapat digunakan. Mengingat kondisi pengangkutan, panjang jaring yang dilas tidak boleh melebihi 12m, dan lebarnya tidak boleh melebihi 3,4m. Jarak tulangan pada arah fabrikasi jaring las (atau tulangan memanjang) sesuai dengan 100, 150, 200mm , dan jarak tulangan ke arah lain umumnya 100, 150, 200, 300mm, dan kadang-kadang bisa sampai 400mm. Ketika tulangan memanjang dan transversal dari jaring yang dilas semuanya merupakan tulangan tunggal, diameter nominalnya dari tulangan yang lebih halus Diameter nominal tulangan yang lebih halus tidak boleh kurang dari 0,6 kali diameter nominal tulangan yang lebih tebal, yaitu dmin ≥ 0,6damx. Ketahanan geser sambungan las mesh yang dilas (dalam N) harus tidak kurang dari hasil kali 150 dan luas penampang nominal tulangan yang lebih tebal (dalam mm2).

Bahan penguat mesh baja terutama meliputi:

jaring baja tulangan berusuk canai dingin (bulat telanjang), jaring baja tulangan bergaris canai panas (bulat telanjang)

Perlakuan permukaan jaring baja penguat:

galvanis hot-dip, elektro-galvanis, dilapisi plastik, dll.

Standar pemilihan bahan jaring baja:

Spesifikasi teknis menetapkan bahwa jaring yang dilas harus terbuat dari batang baja bergaris canai dingin tingkat CRB550, dan juga dapat dibuat dari batang baja halus tarik dingin tingkat CRB510. Sepotong wire mesh yang dilas harus dilas dengan jenis batang baja yang sama. Wire mesh yang dilas diklasifikasikan menjadi dua jenis, tipe tetap dan tipe khusus, sesuai dengan bentuk dan spesifikasi. Jaring kawat las yang disesuaikan dapat memiliki jarak dan diameter batang tulangan yang berbeda dalam dua arah, namun batang tulangan dalam arah yang sama harus memiliki diameter, jarak dan panjang yang sama, yang telah ditetapkan dalam standar dan peraturan terkait. Bentuk dan ukuran wire mesh las yang disesuaikan harus ditentukan sesuai dengan persyaratan desain dan konstruksi, dikombinasikan dengan kondisi proyek tertentu, melalui negosiasi antara sisi penawaran dan permintaan.

Penggunaan jaring baja penguat:

1, untuk melindungi kualitas proyek, kekakuan, elastisitas yang baik, kekuatan pengelasan yang tinggi;

2、Meningkatkan ketahanan seismik dan retak, dapat mengurangi retakan;

3, Mempercepat kemajuan konstruksi, meningkatkan efisiensi kerja, dapat menghemat jam kerja;

4, menghemat jumlah baja, alternatif baja kelas I dapat menghemat 30% -40% baja;

5, mengurangi biaya, mengurangi biaya proyek;

6、Berbagai macam kegunaan, digunakan pada pelat lantai, dinding geser, dek jembatan, tambang, trotoar, terowongan, lubang di tanah, kereta bawah tanah, bandara.

Sejak abad ke-20, jaring baja yang dilas telah banyak diadopsi oleh industri konstruksi sebagai bahan penguat struktur beton.