Keterkaitan Antara Gaya Tarik Dan Pembagian Jarak Cakram Jangkar Dengan Menggunakan Jangkar

Keterkaitan antara gaya tarik dan distribusi jarak piringan jangkar dengan jangkar

Keterampilan penahan geoteknik merupakan bagian penting dalam bidang teknik geoteknik, dan memiliki penerapan yang luas di bidang konstruksi hidrolik, struktur menjulang, teknik bawah tanah, teknik anti slip dan teknik lereng. Namun, gaya tarik jangkar penambangan tradisional sebagian besar disediakan oleh gaya gesekannya sendiri, makalah ini terutama membahas jangkar penambangan berbasis struktur cakram, membahas mekanisme gaya dan metode perhitungan terkait.

Pertama, melalui metode uji model, diskusikan bentuk kerusakan jangkar penambangan tipe cakram, diskusikan kedalaman terkubur cakram jangkar, ukuran diameter cakram dan sebaran jarak cakram jangkar pada kondisi tanah tertentu terhadap pengaruhnya. aturan kekuatan penarikan jangkar penambangan. Analisis mekanisme kerusakan penarikan jangkar penambangan tipe disk; menentukan bentuk kerusakan jangkar penambangan tipe disk dengan disk tunggal dan multi-disk dalam kondisi kerja yang berbeda sesuai dengan hasil pengujian.

Kedua, melalui integrasi solusi berlapis, persamaan harmoni perpindahan dan persamaan keseimbangan gaya tarik antara jangkar penambangan dan badan tanah pada badan tanah ruang semi tak terbatas dalam rentang deformasi elastis dibahas. Diskusikan hubungan perpindahan relatif antara jangkar penambangan dan tanah akibat pengaruh pembebanan; mempelajari mekanisme ketahanan cabut jangkar kelompok dan karakteristik pengaruh timbal balik antara masing-masing jangkar penambangan tipe cakram, serta karakteristik pengaruh jumlah jangkar penambangan yang berbeda dan jarak cakram jangkar yang berbeda terhadap karakteristik distribusi ketahanan gesekan lateral suatu jangkar penambangan tunggal dalam efek jangkar kelompok.

Ketiga, hubungan antara gaya tarik dan perpindahan dalam keadaan jangkar penambangan tipe cakram dibahas, dan metode penghitungan gaya tarik jangkar penambangan tipe cakram disimpulkan dengan menerapkan teori keseimbangan penggeser, dan hasilnya pada dasarnya konsisten dengan verifikasi eksperimental.

Keempat, penerapan metode simulasi numerik elemen hingga, membahas efek pembebanan karakteristik gaya jangkar penambangan tipe cakram, aturan deformasi dan pengaruhnya terhadap tanah antara karakteristik dan bentuk kerusakan, hasil dan hasil pengujian pada dasarnya konsisten.