Poros Vertikal Penambangan Batubara Ultra Dalam Untuk Memecahkan Masalah Penopang

 Poros Vertikal Penambangan Batubara Ultra Dalam Untuk Memecahkan Masalah Penopang

  Beberapa hari yang lalu, sebuah perusahaan grup memperbaiki desain penyangga atas kepala langkah siklik, yang memecahkan masalah penghancuran atap yang disebabkan oleh penyangga yang berulang. Proses ini adalah yang pertama kali diterapkan di poros vertikal dalam ekstra besar dalam negeri, dan memiliki nilai popularitas yang tinggi.

Sebagai tambang terbesar, kualitas batubara tambang batubara dan kondisi keberadaan di provinsi ini, dan debit komprehensif area kedua permukaan kerja 1302N adalah salah satu yang terbaik: ketebalan batubara rata-rata 9,4 meter, panjang permukaan kerja 258 meter, panjang serangan lebih dari 2.500 meter, dapat dikatakan sebagai harta karun batubara bawah tanah berskala besar. “Kalau penambangan tambang batu bara lain di provinsi itu sepiring kecil, itu yang disebut 1302N makan,” kata penanggung jawab tambang terkait, sejak penambangan resmi pada tahun 2012, tambang batu bara dalam pengerjaan 1302N tentang penerapan teknologi dan peralatan tercanggih di dunia, dan berusahalah untuk mendapatkan sepiring "makanan besar" ini! "Makan cepat, makan bersih.

Namun, proses menyantap makanan besar tidaklah mudah. Permukaan kerja 1302N terkubur dalam, dan permukaan kerja di bawah jalur datar yang berdekatan dengan area penambangan, tekanan batuan di atasnya dan tegangan lateral area penambangan besar. Selain itu, karena kualitas muka batu bara yang lebih lembut, pelat atap berulang kali ditopang oleh penarikan dan pengangkatan stent selama proses penggalian, yang menyebabkan cepat tenggelamnya pelat atap jalan raya pada bagian muka yang berlebihan. penyangga, mudah patah, dan deformasi kedua sisi jalan raya yang besar, serta sering terjadi jatuhnya batubara pada area yang luas pada proses pemajuan, yang sangat mudah menyebabkan cedera pada jatuhnya batubara dan kecelakaan. mengubur mesin. Tumpukan batu bara yang berjatuhan tidak hanya menyebabkan sempitnya ruang jalan, tetapi juga menyulitkan penopang ke depan, dan lambatnya kemajuan pengolahan tumpukan batu bara, yang sangat mempengaruhi produksi batu bara.

“Cara paling efektif untuk mengatasi masalah ini adalah dengan meningkatkan jarak penyangga.” Teknisi perusahaan menjelaskan bahwa hal ini di satu sisi mengurangi kerusakan penyangga pelat atap, dan di sisi lain memperluas ruang penambangan batubara dan meningkatkan efisiensi kerja. Namun perluasan area penyangga lebih besar kemungkinannya menyebabkan keruntuhan rangka secara tidak sengaja. Tim bekerja sama dengan pabrikan untuk merancang dan memproses silinder dorong ekspansi ganda berdiameter besar yang sesuai dengan braket yang ada, menggantikan silinder dorong satu bagian asli, yang meningkatkan integritas pelat atas antara rangka penahan dan bagian atasnya. -Rangka lengkung, mengurangi tingkat kerusakan pada pelat atas jalan raya, dan mengurangi beban kerja pergerakan maju rangka penahan, yang efektif setelah umpan balik praktis dari lapangan. Kemudian, tim merancang untuk mengganti dan memperbaiki semua silinder pendukung minyak, jack penyeimbang dan pasokan cairan dan mengembalikan pipa di bagian lengkung di gang tingkat bawah, sehingga jarak siklik dari bagian lengkung di tingkat bawah gang dinaikkan dari 0,8 meter menjadi 1,6 meter. Pada bulan Januari tahun ini, proses tersebut secara resmi diterapkan pada permukaan produksi batubara bawah tanah, setelah lebih dari dua bulan praktek telah membuahkan hasil yang baik, atapnya mudah pecah, masalah pendukung yang sulit akhirnya terpecahkan.

Hingga saat ini, permukaan kerja 1302N pada braket depan pada dasarnya menghilangkan fenomena remuknya braket, rata-rata dapat mengurangi dampak kecelakaan hampir 5 jam per bulan. Menurut perkiraan, hanya satu pekerja ini yang dapat memproduksi hampir 110.000 ton batu bara per tahun, dan meningkatkan pendapatan penjualan hampir 80 juta yuan. Proses ini memiliki ruang penerapan yang luas di tambang batu bara serupa di seluruh negeri, terutama di tambang batu bara lapisan tebal di Mongolia Dalam dan Xinjiang. Saat ini, teknologi tersebut sedang dipersiapkan untuk dipopulerkan dan diterapkan pada wajah kerja 2302S perusahaan, dan optimalisasi sistem komprehensif dari wajah kerja komprehensif berdasarkan konsep inovatif ini juga sedang diteliti.